東莞市粵綠環(huán)保有限公司小編告訴你如何選擇有效的橡膠硫化廢氣處理方案？
在橡膠制品加工過程中，一般都會有硫化這個工序，比如汽車密封條或者汽車輪胎的加工時就會有硫化廢氣產生，硫化產生的廢氣一般是煙氣和比較難聞的氣體，需要分別采用不同的工藝，對這兩種廢氣來進行處理，也就是除煙和除味。對于橡膠硫化的工程案例，我們在德州就施工了7家，而且第三方檢測機構檢測之后的數值都是符合環(huán)保要求的，本文就由恒藍環(huán)保小編電你了解如何選擇有效的橡膠硫化廢氣處理方案？橡膠行業(yè)在生產加工過程中，產生的廢氣一般是含硫化合物、含粉塵、有機溶劑等的廢氣，一般產生廢氣的環(huán)節(jié)來自：密煉、硫化、壓延等工序。裂解廢氣處理工藝如下：
1、密煉車間（或是除塵系統(tǒng)）排放口廢氣較大的粉塵，抽引到布袋除塵器（主要作用：去除廢氣中的95%以上的粉塵）；
2、由布袋除塵器處理后的廢氣由一體化復合光催化裝置的預處理段進行前處理（主要作用：去除廢氣中的有毒有害成份）；
3、預處理段處理過的廢氣，送至復合光催化金屬鎳網單元，在C波段紫外燈照射下形成TiO2光催化氧化，能迅速有效地分解有機物。（主要作用：去除一部分廢氣中的苯、甲苯、二甲苯及非甲烷總烴）；
4、經前幾級預處理的異味氣體，依然留下大的臭味污染問題。此時，采除臭技術，從而達到去除臭味。（主要作用：廢氣中的惡臭去除至達標排放）；
5、經處理達標的廢氣通過煙囪引高排放（15m以上高度）。
廢氣收集輸送系統(tǒng)包括廢氣收集、輸送管路、風機和排氣筒等。
1、 廢氣收集：設計每臺硫化機、密煉可以采用鍍鋅鐵板，下口采用簾布圍擋，防止瞬間峰值彌漫，導致引風效率下降；
2、 輸送管道：風管采用鍍鋅鐵皮，厚度1.5mm，在車間內設計采用矩形風管，主管和支管規(guī)格均為，每4-5m法蘭連接。車間外采用圓形風管，規(guī)格為每4-5m做抱箍。
橡膠硫化廢氣收集過程：在車間機器產生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安 裝相對應的管道，利用風機作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面 部位安裝一定量的鼓風機，將車間內散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車 間頂部安裝抽風機，使抽氣量大于鼓風量，從而車間內產生一定的低負壓，保證了車間內廢氣不會像外擴散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進行處理。
橡膠硫化廢氣處理流程：廢氣收集—>低溫等離子凈化（除煙）—>活性炭吸附裝置/光催化氧化（除味）—>離心風機—>15米煙囪高空排放在處理橡膠硫化廢氣時，有時需要在前段加上一個水噴淋系統(tǒng)，也就是旋流凈化塔，可以降低廢氣的濃度，從而使后邊的廢氣處理設備的凈化效率提高，確保低于環(huán)保要求的排放標準，如果您需要看一下我們的工程案例，或者需要詳細的橡膠廢氣設計方案，歡迎撥打電話與我們技術人員取得聯系，咨詢電話：0531-83270456
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